8月8日，大藤峽右岸泄水閘首倉混凝土澆筑到頂，為后續(xù)泄水閘壩段全線到頂，形成壩頂交通，加快廠房5號機(jī)組施工進(jìn)度，實現(xiàn)“4·30下閘擋水”節(jié)點目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

大藤峽右岸泄水閘布置在縱向圍堰壩段右側(cè)，壩段長93.40米，混凝土總量約33.44萬立方米，共有3個壩段，其中19號壩段為高孔壩段，20號、21號壩段為低孔壩段。20號壩段于2020年5月1日開始進(jìn)行混凝土澆筑，2021年8月8日20號壩段I區(qū)首倉到頂，歷時467天，較合同提前16天。泄水閘I區(qū)計劃于8月20日全線到頂。

施工過程中，水電八局項目部克服了超標(biāo)洪水、高溫多雨等施工困難，從施工技術(shù)交底、倉面聯(lián)合驗收、混凝土入倉手段優(yōu)化、過程質(zhì)量管控等方面，制定多項施工保障措施，全方位督導(dǎo)工程施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理工作。

2021年是“十四五”開局之年，也是大藤峽工程建設(shè)的關(guān)鍵之年。項目部將繼續(xù)科學(xué)有序組織生產(chǎn)施工，全力以赴推進(jìn)項目建設(shè)，確保各項進(jìn)度目標(biāo)如期完成。